单缸柴油机维修技术

单缸柴油机的维修技术涉及多个方面，以下是整理的一些关键点：

压缩系统的故障：缸套有裂纹或砂眼产生漏气；活塞环严峻磨损漏气；活塞环胶粘卡死；活塞环开口重叠；缸套严峻磨损；气缸垫破损；燃烧室镶块烧损、错位或脱落；起动喷孔偏斜或堵塞；代用件不适宜，如缸垫过厚，造成压缩比减小等。

调速系统故障：滑盘式调速器钢球脱落或漏装；钢球外移卡住滑盘；调速器弹簧或调整螺钉松脱；飞锤式调速器飞块与销脱落；飞块与飞块座卡死；调速器轴磕碰弯曲，往复运动不灵敏等。

燃油供给系统故障：油路堵塞不供油；油路中有空气或水；燃油型号不对；喷油泵供油量小，低速时油门打不开；喷油压力或高或低；喷油器弹簧折断；油泵柱塞磨损；调速杠杆拨叉脚太低碰泵体，或太高嵌不住喷油泵柱塞凸炳；柱塞副与出油阀密封面之间有脏物；喷油泵弹簧折密封面损坏；油泵定时齿轮安装错误等。

配气机构的故障：气不畅；减压不彻底造成转动不灵敏；气门与气门座积炭、磨损造裂；汽轮轴干预挺柱底盘，使气门开闭不准时；气门间隙调整螺丝滑纹、松动等。

修理柴油机的方法：防治并解决“三漏”问题，可实行“五字”准则，即严、洁、抹、磨、紧。严：对零件的拆卸和安装，要严要求，遵守操作规程，严禁乱打乱敲，如拧螺栓时要按挨次并分几次紧固，不要无挨次乱拧，以防零件变形。洁：零部件组装前，确定要清洁干净，严防混入杂质。如出油阀与阀座接触环带处混入微小的杂物，不仅会漏油，还直接影响发动机的工作。抹：在石棉垫、纸垫和各种螺塞的漏油处涂抹石棉油。磨：研磨或铣削零件的结合面，其作用是恢复外表的接触面和密封螺母等，必需保持适宜的紧度。